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>>对国内汽车主机厂开展中性盐雾试验的建议
对国内汽车主机厂开展中性盐雾试验的建议

时间:2017/7/17 8:21:52
 

       进入21世纪以来,在中性盐雾标准的试验内容、技术参数和技术要求上,外资汽车企业开始向ISO标准对标、看齐,如德国大众汽车EN ISO 9227:2006就等效采用了ISO9227:2006标准、美国通用汽车也直接采用ISO9227:2006标准。但还有一部分外资企业依旧在制定和执行企业标准,这些企业标准在细节上还有不够严谨和规范之处,也是客观存在的事实。

       以法国PSA D17 1058-2008为例,试验用水和盐溶液的控温范围不一致,前者为25±2℃,后者为23±2℃,导致试验中的操作过程脱离实际。而ISO9227:2006要求试验用水、制备盐溶液和收集盐溶液的温度均为25±2℃。

       新版国际GB/T10125-2012等同采用ISO9227:2006,于2013年10月1日起开始实施。与旧版GB/T10125-1997相比,其主要变化如下:

       1、修改了氯化钠溶液浓度,并对溶液的pH调整方法做了更详细的规定。

       2、修改盐雾试验箱的容积不小于0.4m3。

       3、修改了试样的放置要求;

       4、增加了试验条件的新要求。

       5、增加了试验后试样处理的方法。

       新版在内容上的更新和修订,使整个盐雾试验过程更加严谨,有利于提高试验重现性。

雅士林盐雾试验箱

 
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