高低温试验箱

高低温冲击试验箱在使用过程中，技术人员常常会提醒在搬运时要保持设备的水平状态，否则很容易出现油堵现象。那么，高低温冲击试验箱的油堵究竟是由什么引起的呢？如果试验箱设备发生了油堵，我们又该如何应对呢？

当高低温冲击试验箱在操作过程中倾斜角度较大时，试验箱压缩机内的冷冻油可能会从吸气管流入低压室。一旦重新启动试验箱设备的压缩机制冷，冷冻油就会被吸入气缸中。由于气缸的压缩比是根据气体容积来确定的，而液体（如冷冻油）是不易被压缩的，这会导致压缩机的负荷在短时间内急剧增加。更为关键的是，当冷冻油被送入冷凝器后，再经过干燥过滤装置进入较细的毛细管时，很容易引起管道堵塞，这种现象就是所谓的油堵。

那么，高低温冲击试验箱发生油堵后该如何解决呢？在试验箱的维修过程中，首先需要切断工艺管道，并将制冷剂放掉，接着连接好维修表阀，并拆除干燥过滤器。然后，通过表阀开始充氮，当干燥过滤器连接的毛细管一端有气流流出时，保持气流流动大约一分钟，这样可以让流入毛细管中的冷冻油被吹出。此外，还需要间断性地放开封在冷凝管口的拇指三到五次，每次大约十秒钟，以便让冷凝管内的冷冻油排出。随后松开毛细管，并关闭维修阀。通过上述操作，油堵的管道基本可以得到疏通。为了确保堵塞彻底清除，可以重复上述充气过程。之后，更换新的干燥过滤装置，进行抽空操作，再注入制冷剂。经过这样的处理，试验箱设备的制冷和制热功能通常可以恢复正常。